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[实用新型]一种可拼装飞机翼肋保形结构-CN202021308170.3有效
发明人：赵成;任焕;祝忠杰 -专利权人：西安飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种可拼装的飞机翼肋保形结构，其结构由多个保形单元通过双轴关节连接而成。每个双轴关节的两个轴杆分别连接相邻的两个保形单元，多个保形单元和多个双轴关节串联拼装可形成链式结构，结构总体长度可通过增减拼装保形单元和双轴关节数量自由改变，保形结构在飞机翼肋平面内能够自由折叠改变形状，适应不同飞机翼肋结构布局，保形结构在垂直翼肋平面方向具有较好刚性和平面度，能够有效维持飞机翼肋平面准确度。
一种拼装飞机翼肋保形结构

[发明专利]一种可拼装飞机翼肋保形结构及其安装方法-CN202010639715.7在审
发明人：赵成;杨旭;任焕;祝忠杰 -专利权人：西安飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种可拼装的飞机翼肋保形结构及其安装方法，其结构由多个保形单元通过双轴关节连接而成。每个双轴关节的两个轴杆分别连接相邻的两个保形单元，多个保形单元和多个双轴关节串联拼装可形成链式结构，结构总体长度可通过增减拼装保形单元和双轴关节数量自由改变，保形结构在飞机翼肋平面内能够自由折叠改变形状，适应不同飞机翼肋结构布局，保形结构在垂直翼肋平面方向具有较好刚性和平面度，能够有效维持飞机翼肋平面准确度。
一种拼装飞机翼肋保形结构及其安装方法

[发明专利]飞行物体-CN200710186925.X有效
发明人： A·J·M·范德罗斯泰恩 -专利权人：银辉玩具制品厂有限公司;东莞银辉玩具有限公司
申请日： 2007-11-13 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： A63H27/00 文献下载
摘要：一种飞行物体的机翼，该机翼具有前缘和后缘以及在该前缘与后缘之间的上和下表面。在前缘与后缘之间的部分具有曲线形状的上表面。从上表面的前缘部分到该表面的中部具有凹面形状。下表面具有这样的曲线形状，即，从上表面的前缘部分到该表面的中部具有凸面形状。在机翼表面中的横向孔口容纳有一用来产生向前飞行的推进力的螺旋桨。该螺旋桨的桨叶在一平面中转动，该平面横截于该表面的前缘与后缘之间的直线。
飞行物体

[发明专利]一种复合型旋翼飞机-CN201510721225.0在审
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：一种复合型旋翼飞机，属飞行器技术领域，包括机身、左机翼、左旋翼、左轴、右机翼、右旋翼、右轴、推进器、尾翼和起落架。左机翼和右机翼结构相同，对称安装于机身的左右两侧。左旋翼和右旋翼尺寸相同，转向相反。左旋翼通过轴承和左轴安装在左机翼的中部下方。右旋翼通过轴承和右轴安装在右机翼的中部下方。左机翼的前缘高于左机翼的后缘。左旋翼的旋转平面与左机翼平面的夹角大于10°。左机翼与水平面的夹角在15~30°之间，左旋翼的旋转平面与水平面的夹角在5~15°之间。左机翼的前缘超前左旋翼的翼尖的转动圆周的最前端，左机翼的后缘滞后左旋翼的翼尖转动圆周的最后端。
一种复合型飞机

[实用新型]一种复合型旋翼飞机-CN201520852681.4有效
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：一种复合型旋翼飞机，属飞行器技术领域，包括机身、左机翼、左旋翼、左轴、右机翼、右旋翼、右轴、推进器、尾翼和起落架。左机翼和右机翼结构相同，对称安装于机身的左右两侧。左旋翼和右旋翼尺寸相同，转向相反。左旋翼通过轴承和左轴安装在左机翼的中部下方。右旋翼通过轴承和右轴安装在右机翼的中部下方。左机翼的前缘高于左机翼的后缘。左旋翼的旋转平面与左机翼平面的夹角大于10°。左机翼与水平面的夹角在15~30°之间，左旋翼的旋转平面与水平面的夹角在5~15°之间。左机翼的前缘超前左旋翼的翼尖的转动圆周的最前端，左机翼的后缘滞后左旋翼的翼尖转动圆周的最后端。
一种复合型飞机

[发明专利]基于折纸结构的变体飞机机翼骨架的实现方法-CN201310354340.X有效
发明人：周翔;Y·衷;汪海 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：一种飞机制造及计算机图像处理技术领域的基于折纸结构的变体飞机机翼骨架的实现方法，通过确定机翼的三维坐标系，并用截面曲线方程表征机翼的上下表面曲线的形状；然后在x-z平面内定义m个等高坐标点，再将截面曲线方程进行z向平移，使得机翼的上下表面曲线的形状与等高坐标点位于同一x-z平面内；采用分段逼近法获得2N个拟合坐标点，以m个等高坐标点和2N个拟合坐标点得到m×N个基于折纸结构的机翼骨架的顶点，将顶点与其所有相邻点用直线段连接构成基于折纸结构的机翼骨架所对应的三维折纸结构的折纹，并进一步进行机翼骨架的计算机辅助制造。本发明利用了折纸结构具有良好的比强度和吸能特性，设计出适用于变体飞机的机翼骨架，具有很好的应用前景。
基于折纸结构变体飞机机翼骨架实现方法

[发明专利]一种考虑升力匹配的宽速域高升阻比机翼优化设计方法-CN202010734140.7有效
发明人：韩忠华;张阳;张科施;宋科;许建华;宋文萍 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种考虑升力匹配的宽速域高升阻比机翼优化设计方法，包括以下步骤：确定基准机翼；对基准机翼的平面外形进行参数化描述；采用CST参数化方法对每个站位的剖面翼型进行参数化描述；确定机翼设计变量；进行第一次机翼平面外形优化设计；进行第二次机翼不同站位处的剖面翼型优化设计；进行第三次机翼平面剖面一体化优化设计；本发明通过依次进行机翼平面外形优化设计、机翼剖面外形优化设计和平面剖面一体化优化设计，在保证起飞升力不减小的前提下，显著提升宽速域升力匹配时的可用升阻比
一种考虑升力匹配宽速域高升机翼优化设计方法

[实用新型]小型无人机的机翼与副翼抗扰流无缝离合摆转结构-CN201120112278.X有效
发明人：田凯 -专利权人：天津全华时代航天科技发展有限公司
申请日： 2011-04-15 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B64C3/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小型无人机的机翼与副翼抗扰流无缝离合摆转结构，包括机翼及副翼，副翼铰装在机翼的侧边，其特征在于：在副翼与机翼的下平面制成离合处，在该离合处的副翼上与副翼下平面里侧的环氧树脂一体镶装有一玻璃胶体，该玻璃胶体与机翼下平面采用半弧面滑动连接。本实用新型在副翼与机翼的下平面离合处的副翼上与副翼下平面里侧的环氧树脂一体镶装有一玻璃胶体，该玻璃胶体与机翼下平面采用圆弧或者渐开线的半弧面连接，保证了副翼在上下摆转时保持与机翼下平面的接触，有效避免了空气扰流问题
小型无人机机翼副翼抗扰流无缝离合结构

[发明专利]一种小型多用途无人机-CN201110364521.1无效
发明人：浦黄忠;甄子洋;王道波;李猛 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B64C39/00 文献下载
摘要：本发明的小型多用途无人机包括机体、动力分系统、飞控分系统、电气分系统、测控分系统、任务分系统和回收伞装置，所述机体包括机身、机翼、尾翼、垂直尾翼；机身截面为长方形；机翼为具有中等展弦比、非对称翼型、上单翼布置的平直机翼，机翼分内翼和外翼两部分，外翼可拆卸；尾翼为非对称翼型、矩形平面形状，设置在机身后部，0º安装角，后缘设置升降舵；垂直尾翼为对称翼型、梯形平面形状，设置在机身后部垂直对称面上。
一种小型多用途无人机

[实用新型]拼装式纸质弹射模型飞机-CN94214646.8无效
发明人：李晓阳 -专利权人：李晓阳
申请日： 1994-06-20 - 公布日： 1995-09-06 - 主分类号： A63H27/18 文献下载
摘要：一种拼装式纸质模型飞机，包括机身、机翼、水平尾翼和垂直尾翼。机身由多片机身板粘接而成，中间的一块机身板有向上延伸的垂直尾翼，在任意2组对称的机身板上分别有向上延伸可折向两边的机翼粘接片和尾翼粘接片。机翼由上板和下板粘接而成。机翼平面形状为梯形，机翼装在机身上时要有上反角，制作简单，滑翔性能好。
拼装纸质弹射模型飞机

[发明专利]模块化支柱系统-CN201510142359.7有效
发明人： K·M·拉尔森;R·C·恩格;C·L·芒克;D·D·戴;G·D·戴维斯 -专利权人：波音公司
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：该模块化支柱系统用于将机翼组件支承于机翼组件支承高度。提供了基座部，每个基座部具有相对于彼此不同的预定高度。可移动平台承载多个基座部和安装在基座部上的多个机翼组件支承部并且包括机翼组件连接器，机翼组件连接器能在第一平面和第二平面上移动，第二平面相对于第一平面大致垂直。高度差被限定于机翼组件支承高度与相对于机翼组件支承部底部的机翼组件连接器高度和平台高度的组合之间。基座部中的至少一个具有接近高度差的预定高度并且被承载于平台上。机翼组件支承部被承载于该基座部上。
模块化支柱系统

[发明专利]一种可偏转锯齿机翼前缘设计方法-CN201710391198.4有效
发明人：杨波;周小勇;李泰安;马经忠;罗松;曹毅;施敬;杨广;杨修茂;刘敏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种可偏转锯齿机翼前缘设计方法，可偏转锯齿机翼前缘包括锯齿段前缘、内段前缘、封严板、偏转转轴、前缘后边界及固定翼面，锯齿段前缘通过翼型第二曲线和翼型第四曲线两条截面线及机翼平面线多截面扫略形成锯齿段机翼，再通过前缘后边界切割而成；内段前缘通过翼型第一曲线和翼型第三曲线两条截面线及机翼平面线多截面扫略，形成内段机翼，再通过前缘后边界切割而成；不仅可获取较优的气动流动控制效果，且便于驱动机构设计；同时偏转运动设计方法简单，定位准确，运动形式简单，驱动机构简易，封严板设计尺寸定义简单，曲面形状简易，易于保证曲面质量，便于控制封严板与机翼前缘距离，确保机翼前缘偏转过程中不干涉。
一种偏转锯齿机翼前缘设计方法

[实用新型]一种小型多用途无人机-CN201120455803.8有效
发明人：浦黄忠;甄子洋;王道波;李猛 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B64C39/00 文献下载
摘要：本实用新型的小型多用途无人机包括机体、动力分系统、飞控分系统、电气分系统、测控分系统、任务分系统和回收伞装置，所述机体包括机身、机翼、尾翼、垂直尾翼；机身截面为长方形；机翼为具有中等展弦比、非对称翼型、上单翼布置的平直机翼，机翼分内翼和外翼两部分，外翼可拆卸；尾翼为非对称翼型、矩形平面形状，设置在机身后部，0º安装角，后缘设置升降舵；垂直尾翼为对称翼型、梯形平面形状，设置在机身后部垂直对称面上。
一种小型多用途无人机

[发明专利]一种双发飞机-CN201510721057.5在审
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B64C27/26 文献下载
摘要：一种双发飞机，属飞行器技术领域，包括机身、左机翼、左旋翼、左发动机、右机翼、右旋翼、右发动机、尾翼和起落架。左机翼和右机翼结对称安装于机身的左右两侧。左机翼包括前段固定部分和后段活动部分。以水平面为基准，左机翼的后段活动部分向下的最大偏转角的度数和左机翼的前段固定部分与水平面在前方的夹角的度数相同。当左机翼的后段活动部分偏转到最下位置时，左机翼的前缘高于左机翼的后缘。左旋翼的旋转平面稍向前下方倾斜或处于水平位置。左旋翼和右旋翼转动时会改善左机翼和右机翼上下表面的流场，增大下冼气流，延缓左机翼和右机翼的上表面的气流分离。所述飞机安全、高效且机动性强。
一种飞机

[发明专利]一种机翼-CN201310522248.X有效
发明人：夏春光 -专利权人：夏春光
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B64C3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种机翼，属于飞行器技术领域，包括机翼体和与所述机翼体的尾部活动连接的调节尾翼，所述机翼体的上表面设置有从所述机翼体的前缘向上凸起的弧形面，所述机翼体的下表面设置有从所述机翼体的前部向后部倾斜的平面或曲面在本发明中，通过机翼体的上表面设置的弧形面和下表面设有的从前向后倾斜的平面或曲面，使气流流经此处时产生升力，而活动连接于机翼体尾部的调节尾翼向下偏转时，机翼体的后部形成凹面，气流流经此处时也产生升力，提高了机翼的升力而机翼体前部下表面的平面或曲面与调节尾翼所产生的水平方向上的力矩可相互平衡，从而使机翼具有良好的稳定性。而且机翼的整体均产生升力，可大幅度缩小展弦比，可控性强。
一种机翼

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